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堅(jiān)持以用戶為中心的上汽大通MAXUS怎么樣?

上汽大通 鋒林汽車(chē)2022-01-11 16:49:12

  以客戶為中心是很多企業(yè)立足市場(chǎng)的根本,就拿國(guó)內(nèi)代表性的自主汽車(chē)品牌上汽大通MAXUS來(lái)說(shuō),從成立起便非常清楚用戶需求對(duì)品牌的影響力,早前更是揭幕了其用戶共創(chuàng)中心,引導(dǎo)用戶和品牌進(jìn)行零距離交流。

  上汽大通MAXUS,堅(jiān)持與用戶共創(chuàng)

  市面上的汽車(chē)品牌不少,但是擁有個(gè)性化定制服務(wù)的品牌并不多見(jiàn)。上汽大通MAXUS在汽車(chē)行業(yè)率先引入了C2B個(gè)性化智能定制模式,通過(guò)C2B個(gè)性化智能定制模式,用戶可以定制自己的愛(ài)車(chē)。除此之外,上汽大通MAXUS用戶共創(chuàng)中心的揭幕也開(kāi)創(chuàng)性地讓品牌能夠與用戶“0距離”接觸。用戶可以直接參與到產(chǎn)品定義、設(shè)計(jì)、研發(fā)與落地的全流程。

堅(jiān)持以用戶為中心的上汽大通MAXUS怎么樣?

  對(duì)于上汽大通MAXUS來(lái)說(shuō),“用戶共創(chuàng)”絕不是一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)噱頭,而是一個(gè)個(gè)用戶真實(shí)需求的落地。比如全球首款全尺寸豪華智能純電MPV MIFA 9的“落地窗”,多位用戶反映了“車(chē)窗無(wú)法完全降下”的痛點(diǎn),既破壞風(fēng)景,又影響體驗(yàn)。為此,MIFA 9的側(cè)窗降到了業(yè)內(nèi)最低,形成了亮眼的“落地窗”,真正提升了用戶出行體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了用戶共創(chuàng)設(shè)想。
堅(jiān)持以用戶為中心的上汽大通MAXUS怎么樣?

  上汽大通MAXUS,定制車(chē)型頻受好評(píng)

  作為中國(guó)汽車(chē)定制專(zhuān)家,上汽大通MAXUS這些年來(lái)為消費(fèi)者們打造了不少出色的定制車(chē)型。比如G20 PLUS四座版就是上汽大通MAXUS基于高端用戶需求推出的定制車(chē)型。“V風(fēng)八面”進(jìn)氣格柵盡顯時(shí)尚大氣,車(chē)內(nèi)還配備了二層結(jié)構(gòu)私享屏窗,區(qū)隔前后排空間,后排搭載兩個(gè)獨(dú)立的尊享超寬真皮電動(dòng)座椅,通風(fēng)、加熱、按摩功能一應(yīng)俱全。車(chē)內(nèi)搭載一套“蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)”系統(tǒng),配備可升降的42吋車(chē)載電視,隨時(shí)可以線上辦公,在流星星光車(chē)內(nèi)頂、豪華64色氛圍燈、私享窗簾等豪華配置營(yíng)造的氛圍下,為用戶帶來(lái)更尊貴、高端并具有私密性的乘坐體驗(yàn)。

堅(jiān)持以用戶為中心的上汽大通MAXUS怎么樣?

  最近,上汽大通MAXUS又推出了另一款備受消費(fèi)者們高度關(guān)注的定制車(chē)型——V90墨。這款車(chē)主打中式美學(xué),靈感來(lái)自中國(guó)運(yùn)墨之道,無(wú)論是設(shè)計(jì)還是配置,都透露出中式的豪華大氣,墨黑色設(shè)計(jì)的車(chē)身主題,硬朗中不失精致感,喜歡中國(guó)風(fēng)的朋友切勿錯(cuò)過(guò)。

堅(jiān)持以用戶為中心的上汽大通MAXUS怎么樣?

  目前,上汽大通MAXUS無(wú)論是市場(chǎng)布局、產(chǎn)品矩陣還是服務(wù)用戶的能力都可圈可點(diǎn),隨著用戶共創(chuàng)中心平臺(tái)的建成,上汽大通MAXUS將擁有更貼近用戶需求的研發(fā)能力和領(lǐng)先理念,為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

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